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  离心泵检修


  1小修项目:


  1更换填料密封。


  2双支承泵检查清洗轴承、轴承箱、挡油环、挡水环、油标等,调整轴承间隙。


  3检查修复联轴器及驱动机与泵的对中情况。


  4处理在运行中出现的一般缺陷。


  5检查清理冷却水、封油和润滑等系统。


  2大修项目:


  1包括小修项目。


  2检查修理机械密封。


  3解体检查各零部件的磨损、腐蚀和冲蚀情况。泵轴、叶轮必要时进行无损探伤。


  4检查清理轴承、油封等,测量、调整轴承油封间隙。


  5检查测量转子的各部圆跳动和间隙,必要时做动平衡检验。


  6检查并校正轴的直线度。


  7测量并调整转子的轴向窜动量。


  8检查泵体、基础、地脚螺栓及进出口法兰的错位情况,防止将附加应力施加于泵体,必要时重新配管。


  离心泵在进行拆卸检修时,解体、检修、回装三个阶段需要按照要求规定和步骤进行操作。


  解体时


  1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙,并做好记录;


  2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号,以免回装时混乱、装错;


  3、不便于做记号的小件(比如键)可与同级的叶轮或导叶(中段)等放在一起;


  4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件,比如配合松动等。


  检修时


  1、目测各零件表面是否正常,各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等;


  2、用量具实测关键配合部位公差是否合格;


  3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内,磨损过大的需要更换;


  4、检查轴承是否完好;


  5、所有密封圈、密封垫最好都换新的。


  回装时


  1、先将转子装好,重新进行动平衡试验;


  2、按拆泵的相反顺序回装各零件,回装时注意再次量各密封环处间隙值,确保无误;


  3、装平衡盘之前应测量转子总串量;


  4、装上平衡盘后,测量转子半串量;


  5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照,应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右;


  6、均匀地紧好各主螺栓,注意应对角进行;


  7、在轴上吸一块百分表,旋转轴对平衡盘进行打表,允差按图纸要求,一般不得超过0.06;


  8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙,应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。


  离心泵的各零部件检修都有相应的标准,在检修时要严格按照标准来进行。


  泵轴


  1、清洗并检查泵轴,泵轴应无裂纹,严重磨损等缺陷。如已有磨损、裂纹、冲蚀等,应详细记录,并分析其原因。


  2、检测离心油泵泵轴直线度,其值在全长上应不大于0.05mm。轴颈表面不得有麻点、沟槽等缺陷,表面粗糙度的最大允许值为0.8μm,轴颈圆度和圆柱度误差应小于0.02mm。


  3、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于0.03mm/100。


  叶轮


  1、清洗并检查各级叶轮表面,叶轮表面应无裂纹、磨损等缺陷,叶轮流道表面应光滑,且无结垢、毛刺,叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。


  2、检查各级叶轮吸入口和排出口密封环,应无松动,密封环表面光滑,无毛刺,表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm,与叶轮装配间隙量应为0.05~0.10 mm。以叶轮内孔为基准,检查叶轮径向跳动应不大于0.05 mm。端面跳动不大于0.04 mm。


  3、叶轮与轴采用过盈配合,一般为H7/h6。键与键槽配合过盈量为0.09~0.12 mm,装配后离心泵键顶部间隙量就为0.04~0.07mm。


  4、叶轮须作静平衡。


  泵头、泵壳及导叶轮


  1、清洗并检查各级叶轮,应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。


  2、离心泵导叶轮的防转销应无弯曲、折断和松动。泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽,表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm,密封环与泵头、离心泵泵壳装配间隙量为0.05~0.10mm,密封环应不松动。


  3、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准,测量密封环内孔径向圆跳动,其值不大于0.50 mm,端面圆跳动应不大于0.04mm。


  4、测量离心泵泵头、泵壳密封环与其装配密封环之间的间隙量,其值应在0.50~0.60 mm之间。


  轴承


  1、滑动轴承


  (1)轴承与轴承压盖的过盈量为0.02~0.04mm,下轴承衬与轴承座接触均匀,接触面积应大60%以上。


  (2)更换轴承时,轴颈与下轴承接触角为60~900密封,接触面积应均匀,接触点每平方厘米不少于2~3点。


  (3)轴承合金层与轴承衬应结合牢固,合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。


  (4)承顶部间隙应符合下表的规定。


  (5)轴承侧间隙在水平中分面上的数据为顶间隙的一半。


  2、滚动轴承


  (1)承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/js6。


  (2)仅承受径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/k6。


  (3)滚动轴承外圈与轴承箱内壁配合为Js7/h6。


  (4)凡轴向止推采用滚动轴承的泵,其滚动轴承的外圈的轴向间隙应留有0.02~0.06mm。


  (5)滚动轴承拆装时,采用热装的温度不超过100℃,严禁用火焰直接加热。


  (6)滚动轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点,接触平滑无杂音。


  联轴器


  1、联轴器与轴的配合为H7/js6。


  2、联轴器两端面轴向间隙一般为2~6mm。


  3、安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置。


  4、安装弹性圈柱销联轴器时,其弹性圈与柱销应为过盈配合,并有一定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40~0.60mm。


  转子


  1、转子的圆跳动


  (1)单级离心泵转子圆跳动公差值应符合表要求。


  (2)多级离心泵转子圆跳动应符合表的要求。


  2、对于多级泵,必要时转子应进行动平衡校验,其要求应符合技术要求。


  3、轴套与轴配合为H7/h6,表面粗糙度为▽1.6。


  4、平衡般与轴配合为H7/js6。


  5、叶轮


  (1)叶轮与轴的配合为H7/js6。


  (2)叶轮时应做静平衡,工作转速在3000r/min的叶轮,外径上允许剩余不平衡重量不得大于表的要求。


  (3)叶轮用去重法找平衡,在适当部位,切去厚度不大于壁厚的1/3。


  (4)对于热油泵,叶轮与轴装配时,键顶部位留有0.10~0.40间隙,叶轮与前后隔板的轴向间隙不小于1~2mm。


  密封


  1、机械密封


  (1)压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mm,压盖与密封间腔的垫片厚度为1~2mm。


  (2)密封压盖与静环密封圈接触部位的粗糙度为▽3.2。


  (3)安装机械密封部位的轴或轴套,表面不能有锈斑、裂纹等缺陷,粗糙度为▽1.6。


  (4)静环尾部的防转槽根部与防转销顶部应保持1~2mm的轴向间隙。


  (5)弹簧压缩后的工作应符合设计要求,其偏差为±2mm。


  (6)机械密封并圈弹簧的旋向应与泵轴的旋转方向相反。


  (7)压盖螺栓应均匀上紧,防止压盖端面偏斜。


  2、填料密封


  (1)封油环与轴套的直径间隙一般为1.00~1.50mm。


  (2)封油环与填料箱的直径间隙为0.15~0.20mm。


  (3)填料压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mm。


  (4)填料压盖与填表料箱直径间隙为0.10~0.30mm。


  (5)填料底套现轴套的直径间隙为0.70~1.00mm。


  (6)减压环与轴套的直径间隙为0.50~1.20mm。


  (7)填料环的外径应小于填料函孔径0.30~0.50mm,内径大于轴径0.10~0.20mm,切口角度一与轴向成45°。


  (8)安装时,相邻两道貌岸然填表料的切口至少应错开90°。


  主轴


  1、颈圆柱度为轴径的1/4000,最大值不超过0.025,且表面应无伤痕,粗糙度为▽1.6。


  2、以两轴颈为基准,找联轴节和轴中段的径向圆跳动公差值为0.04mm。


  3、键与键槽应配合紧密,不许加垫片,键与键槽的过盈量应符合表要求。


  壳体口环与叶轮口环、中间托瓦与中间轴套的直径间隙应符合表要求。


  多级泵的检修如果有条件的话,最好先看一遍制造厂的维护说明书及总装配图,看看有哪些特殊的地方需要注意。


  填料压盖


  1、填料压盖端面必须轴垂直。


  2、填料压盖与轴套直径间隙0.75~1.0mm。


  3、填料压盖外径与填料箱间隙0.1~0.15mm。


  4、机械密封压盖胶垫要高于接触面1.50~2.50mm。


  封油环


  1、封油环与轴套间隙1.00~1.50mm。


  2、封油环外径与端面垂直。


  3、填料箱与封油环外径间隙0.15~0.2mm。


  联轴器


  1、联轴器的平面间隙:冷油泵2.2~4.2mm,热油泵大于前串量1.55~2.05mm。


  2、联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15~0.35mm。


  3、拆联轴器时要用专用工具,保持光洁,以免碰伤。


  轴与轴套


  1、轴径允许弯曲不大于0.013mm,对于低转速泵轴中部不大于0.07mm,高转速泵轴中部不大于0.04mm。


  2、轴表面光滑,无裂纹、磨损等。


  3、轴套表面保持Ra=1.6um。


  4、轴与轴套采用H7/h6。

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